《我心飞翔》，味蕾令人想起海伦凯勒《假如给我三天光明》、吴运铎的《把一切献给党》和张海迪的《轮椅上的梦》。

供给端方面，游成高明宇表示，游成自2023年12月绕行开启后，航司通过增派船只、提速等方式提高欧线和地中海航线运力规模，4月欧线及地中海航线周度运力投放规模已恢复绕行前水平。过去几周，暑期食激受海外及我国假期双重影响，暑期食激好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。

值得关注的是，出行近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。从需求端而言，新选6月至8月是欧线货量旺季，新选但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。不过，择地高明宇表示，择地上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。

美费新欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。不过，活夜活力高明宇表示，活夜活力由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。

在此预期下，间消集运市场近期走出了连续强势上行的走势。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，味蕾集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。近期可以采取空EC2404，游成多中远期合约的反套策略。

在此预期下，暑期食激集运市场近期走出了连续强势上行的走势。远月合约受中东局势影响较大，出行在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，新选短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。虽然伊朗宣布军事行动结束，择地但不意味着中东危机就彻底结束。